Guanajuato, Gto 18 diciembre 2024. \u2013 El grupo parlamentario del Partido Movimiento Ciudadano present\u00f3 un punto de acuerdo para exhortar a los 46 municipios del estado de Guanajuato para que realicen un an\u00e1lisis partiendo de la econom\u00eda de la ciudadan\u00eda, verificando los impactos econ\u00f3micos que se tendr\u00edan con un aumento a las tarifas del transporte p\u00fablico.<\/p>\n
De igual manera, para que en un plazo no mayor a 90 d\u00edas les informen sobre la adecuaci\u00f3n y expedici\u00f3n de los reglamentos y dem\u00e1s disposiciones para su cumplimiento, en materia de armonizaci\u00f3n con la reciente reforma a la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato y sus municipios.<\/p>\n
Al hacer uso de la tribuna para exponer las consideraciones de la propuesta, el diputado Rodrigo Gonz\u00e1lez Zaragoza habl\u00f3 sobre la instalaci\u00f3n de las comisiones mixtas tarifarias que se est\u00e1 haciendo en distintos municipios para analizar posibles incrementos a las tarifas de transporte p\u00fablico, y dijo que en varios ya se ha aprobado un aumento que est\u00e1 lejos de representar una mejora en la econom\u00eda de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n
El legislador cuestion\u00f3 los sustentos bajo los cuales se est\u00e1n llevando a cabo esas modificaciones, los cuales consider\u00f3 se basan en decisiones opacas, discrecionales y profundamente regresivas que afectan desproporcionalmente a las personas que se encuentran en situaciones de vulnerabilidad o discriminaci\u00f3n.<\/p>\n
Gonz\u00e1lez Zaragoza remarc\u00f3 que era inaceptable que en lugar de fortalecer un sistema de transporte p\u00fablico accesible y eficiente se prioricen intereses que no reflejan las necesidades de la ciudadan\u00eda, y record\u00f3 que garantizar un servicio de transporte p\u00fablico de calidad y digno no es solo una aspiraci\u00f3n, sino que constituye una obligaci\u00f3n conforme a las leyes locales, nacionales e internacionales.<\/p>\n
Mencion\u00f3 que los recientes incrementos tarifarios no s\u00f3lo contradicen las disposiciones constitucionales y convencionales, sino que tambi\u00e9n evidencian la falta de una visi\u00f3n integral que priorice los derechos humanos y el bienestar de la ciudadan\u00eda m\u00e1s vulnerable.<\/p>\n
El congresista agreg\u00f3 que el sistema de transporte p\u00fablico lejos de cumplir con los est\u00e1ndares de calidad y accesibilidad enfrenta una serie de problem\u00e1ticas como tiempos de espera prolongados, saturaci\u00f3n de las unidades, personas conductoras poco capacitadas, unidades en estado precario y exclusi\u00f3n de personas con alguna discapacidad.<\/p>\n
Finalmente, subray\u00f3 que no se puede justificar un incremento cuando el servicio no mejora, y que era urgente atender la problem\u00e1tica del transporte p\u00fablico desde una perspectiva integral.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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