Guanajuato, Gto 19 febrero 2026. \u2013 El grupo parlamentario del Partido MORENA present\u00f3 un punto de acuerdo para exhortar a la gobernadora del estado, Libia Dennise Garc\u00eda Mu\u00f1oz Ledo, para que, por conducto de la Secretar\u00eda de Obra P\u00fablica, proporcione informaci\u00f3n relacionada con la construcci\u00f3n de la autopista Silao\u2013San Miguel de Allende, entre esa el trazo definitivo, el proyecto ejecutivo, copia \u00edntegra del t\u00edtulo de concesi\u00f3n y de los contratos y un informe sobre el estado actual de los trabajos de construcci\u00f3n.<\/p>\n
El diputado Luis Ricardo Ferro Baeza, quien present\u00f3 la propuesta, coment\u00f3 que resultaba especialmente preocupante que en el caso de la concesi\u00f3n de la autopista Silao\u2013 Guanajuato y la concesi\u00f3n para la construcci\u00f3n y operaci\u00f3n de la autopista Silao\u2013San Miguel de Allende se adviertan m\u00faltiples irregularidades que generan dudas fundadas sobre la legalidad, legitimidad y conveniencia de las decisiones tomadas por las autoridades responsables.<\/p>\n
El congresista indic\u00f3 que durante los a\u00f1os 2022 y 2024 para el caso de la autopista Guanajuato-Silao se estim\u00f3 un ingreso en alrededor de 737 millones de pesos, es decir, 245 millones de pesos anuales en promedio; sin embargo, se entreg\u00f3 a un consorcio privado sin que se ofrecieran razones claras ni transparentes que justificaran la p\u00e9rdida de ese patrimonio por 30 a\u00f1os.<\/p>\n
En paralelo, dijo, la justificaci\u00f3n de que el gobierno carec\u00eda de recursos para financiar la nueva obra queda en entredicho cuando se constata que, al momento de la concesi\u00f3n, el Estado dispon\u00eda de m\u00e1s de 30 mil millones de pesos en bancos y miles de millones adicionales en inversiones que generaban intereses, lo cual desmiente el argumento de falta de liquidez.<\/p>\n
Ferro Baeza apunt\u00f3 que el proceso licitatorio para la autopista Silao\u2013San Miguel de Allende muestra se\u00f1ales de falta de competencia efectiva en el proceso de licitaci\u00f3n, as\u00ed como en el trazo de la nueva autopista Silao\u2013San Miguel de Allende, pues la vialidad no llegar\u00e1 directamente a la ciudad de San Miguel, sino que concluir\u00e1 a casi veinte kil\u00f3metros de distancia, lo que representa un incumplimiento a las expectativas creadas y un posible enga\u00f1o a la sociedad sobre los beneficios de la obra.<\/p>\n
Tambi\u00e9n detall\u00f3 que la autopista tampoco incorpora elementos urbanos esenciales como ciclov\u00edas, caminos laterales o iluminaci\u00f3n y adem\u00e1s opera con solo dos carriles. Finalmente puntualiz\u00f3 que a un a\u00f1o y medio de haberse adjudicado la concesi\u00f3n para la construcci\u00f3n de la autopista Silao\u2013San Miguel de Allende, no existe ning\u00fan trabajo real de obra, lo cual profundiza la incertidumbre y la desconfianza ciudadana y tampoco hay informaci\u00f3n clara.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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