Guanajuato Gto 2 Octubre 2026.- durante la sesion del pleno del congreso del estado la Diputada del PRI Rocio Cervantes propuso una nueva lety reglamentaria para aquellos menores de edad que conduscan un vehiculo de motor, los principales afectado serian los jovenes o ni\u00f1os de las comunidfades rurales, ya que es muy comun que se vena a los chavitos manejando camionetas, se ven obligados a acerlo ya que uchas veces es el unico vehiculo de transp\u00f3rte que tienen y no queda mas que arriesgarse para poder salir de su comunidad.<\/p>\n
hoy la diputada local pretende ponerles un freno, a estos chavos intrepidos si bien esta iniciativa de movilidad no tiene destinatarios ya que es universal, los principales afectyados son ellos que no tienen quien los defiendan, en las ciudades vemos chavos con sus trocas que ni licencia traen pero son hijos de politicos o de funcionarios de primer nivel que hacen de las suyas.<\/p>\n
de aprobarse dicha ley siguen dandoles armas legales a los que se s\u00bfencargan de la “Seguridad” para seguir estorcionando a los ciudadanos la propuesta de la Diputada es la siguiente y usted juzgue:
\nAnte la creciente siniestralidad vial asociada al manejo de veh\u00edculos por menores, la diputada Roc\u00edo Cervantes propuso que para extenderles permiso de conducir cuenten con autorizaci\u00f3n de padre o tutor y se deposite una fianza, independientemente de la p\u00f3liza del autom\u00f3vil o motocicleta.<\/p>\n
Habl\u00f3 del incremento hist\u00f3rico de veh\u00edculos particulares, y del auge masivo de las motocicletas, pero tambi\u00e9n de los miles de accidentes viales que ocurren a lo largo y ancho del pa\u00eds y en nuestro estado, y los da\u00f1os y lesiones que causan conductores, a s\u00ed mismos y a terceras personas.<\/p>\n
Expuesto ese escenario, afirm\u00f3 que urgen medidas legislativas que garanticen la seguridad personal y patrimonial, tanto de menores como de personas que no tienen por qu\u00e9 pagar las consecuencias de la inexperiencia e imprudencia de los conductores, tanto en carreteras como en las calles.<\/p>\n
Cervantes Barba afirm\u00f3 que suele ocurrir que, cuando conductores menores provocan un accidente y da\u00f1os o perjuicios a terceros, el veh\u00edculo no est\u00e1 asegurado, carecen de permiso y, adem\u00e1s, no tienen capacidad econ\u00f3mica para responder, de sus propias lesiones, ni de los da\u00f1os causados a terceros, sobre todo cuando se trata de lesiones de gravedad o la misma muerte de otras personas.<\/p>\n
Dijo que los conductores menores de 18 a\u00f1os tienen el doble de probabilidad de sufrir un accidente fatal debido a la falta de madurez para evaluar riesgos y la escasez de experiencia al volante, y resalt\u00f3 que esos percances representan una de las principales problem\u00e1ticas de salud p\u00fablica y seguridad vial en M\u00e9xico y Guanajuato, en lo que tambi\u00e9n sobresale el incremento de siniestros viales a bordo de motocicletas.<\/p>\n
Al respecto, sostuvo que los institutos nacionales Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (INEGI) y de Salud P\u00fablica (INSP) reportan que alrededor de 700 a 800 menores de 14 a\u00f1os mueren anualmente en el pa\u00eds por siniestros viales, y que a nivel nacional las defunciones de menores que operan o viajan en motocicleta se han incrementado m\u00e1s de 60% en los \u00faltimos a\u00f1os, superando los accidentes en autos particulares.<\/p>\n
Dijo que Guanajuato es una de las cinco entidades con mayor porcentaje de defunciones por accidentes de tr\u00e1nsito en todo el pa\u00eds y que, de acuerdo con datos de la SSG, el 70% de las hospitalizaciones de menores por siniestros viales corresponden a adolescentes conductores o pasajeros de motocicleta, sumando m\u00e1s de mil 800 casos recientes.<\/p>\n
Y que los accidentes de tr\u00e1nsito son la segunda causa de muerte en el grupo de 12 a 17 a\u00f1os -solo por detr\u00e1s de las agresiones\/homicidios-, registrando m\u00e1s de 150 decesos anuales en este rango, lo que consider\u00f3 una situaci\u00f3n alarmante.
\nDurante la exposici\u00f3n de motivos de su iniciativa, la congresista aclar\u00f3 que la fianza independiente de la p\u00f3liza es para que aquella complemente a \u00e9sta para casos en los que no alcance a garantizar los da\u00f1os causados, o como sustituto si no aplica el seguro para el pago de los da\u00f1os a terceros.<\/p>\n
\u201cCon ello, se promueve una movilidad m\u00e1s segura, responsable y acorde con el inter\u00e9s superior de la ni\u00f1ez y la protecci\u00f3n de terceros frente a los riesgos inherentes a la conducci\u00f3n de veh\u00edculos de motor\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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