Guanajuato Gto a 24 Junio 2022.- De nueva cuenta la congresista por Morena en el congreso del estado de Guanajuato Alma Alcaraz Hern\u00e1ndez en la pen\u00faltima sesi\u00f3n de este periodo ordinario de sesiones subi\u00f3 a la m\u00e1xima tribuna para poner el dedo en la llaga en contra de los abusos que ha cometido el partido en el poder y dijo: hago uso de la voz para hablar en contra de este dictamen que valida la continuaci\u00f3n del saqueo de las arcas p\u00fablicas para beneficio privado a trav\u00e9s del proyecto Toyota.
\nEl Partido Acci\u00f3n Nacional lleva a\u00f1os abrazando un modelo de desarrollo que parte de premisas y bases conceptuales equivocadas: piensan que s\u00f3lo la acumulaci\u00f3n de riqueza y la bonanza econ\u00f3mica por parte de las \u00e9lites puede ayudar a sacar de la pobreza a la gran mayor\u00eda de la poblaci\u00f3n.
\nPiensan que favorecer a las grandes empresas ayuda a generar empleos, y que esto inevitablemente mejora las condiciones de vida de toda la poblaci\u00f3n. Hoy en d\u00eda, sabemos que esta teor\u00eda est\u00e1 equivocada: la reducci\u00f3n de la desigualdad y la pobreza no se vincula causalmente a la prosperidad inducida de las grandes empresas.
\nLamentablemente, esta es la teor\u00eda que ha fundamentado la pol\u00edtica de subsidios a los grandes empresarios, y el caso del proyecto Toyota es s\u00f3lo una m\u00e1s de las expresiones de esta pol\u00edtica.
\nEn este caso, el proyecto para favorecer a Toyota con terrenos se materializ\u00f3 en noviembre de 2015, cuando el Gobierno del Estado firm\u00f3 un Convenio de Apoyos y Transmisi\u00f3n de Tierra con la empresa Toyota Motor.
\nEn ese momento, el gobierno estatal se comprometi\u00f3 a pagarle a Toyota 18.5 millones de pesos en incentivos en efectivo; 5 millones m\u00e1s de apoyo al reclutamiento y gesti\u00f3n del proyecto; y hasta 1,395.2 millones de pesos por la dotaci\u00f3n de la tierra y programas de capacitaci\u00f3n. Es decir, de un plumazo, las autoridades estatales se comprometieron a destinar 1,418.7 millones de pesos para favorecer al capital extranjero.
\nAl mismo tiempo, el gobierno federal del PRI se comprometi\u00f3 a dar otros 1,403 millones de pesos en incentivos para este proyecto.
\nA cambio de este subsidio, que en total asciende a 2,822.4 millones de pesos, Toyota se comprometi\u00f3 a crear 2,000 empleos directos e invertir 947 millones de d\u00f3lares en un periodo de 5 a\u00f1os.
\nEn febrero de 2017, el Gobierno Federal del PRI se\u00f1al\u00f3 que no podr\u00eda adquirir los terrenos restantes para otorg\u00e1rselas a Toyota en las condiciones pactadas: 1 d\u00f3lar por metro cuadrado. Sin embargo, el gobierno estatal decidi\u00f3 asumir el costo de hacerlo por su cuenta.
\nEn este sentido, en 2019 el gobierno estatal firm\u00f3 un convenio para cederle parcialmente los derechos de posesi\u00f3n de los terrenos del pol\u00edgono espuela ferroviaria. Adem\u00e1s, se comprometi\u00f3 a perfeccionar la posesi\u00f3n de estos terrenos para posteriormente transmit\u00edrselos a la empresa al costo pactado en 2015: 1 d\u00f3lar por metro cuadrado.
\nAhora, luego de casi 7 a\u00f1os de haber comenzado a subordinar el patrimonio y el presupuesto p\u00fablico a las necesidades de Toyota, el gobierno estatal ha completado la posesi\u00f3n de esos terrenos del pol\u00edgono espuela ferroviaria.
\nSeg\u00fan los aval\u00faos, estos terrenos tienen un valor de aproximadamente 44.2 millones de pesos, pero se los van a transmitir a la empresa por 1.29 millones de pesos. Con esto, van a dar un subsidio de 42.9 millones de pesos, adicionales a todo lo que ya les han dado.
\nLa justificaci\u00f3n del dictamen es la usual: se considera que la empresa representa un beneficio a la poblaci\u00f3n por la generaci\u00f3n de fuentes de empleo y por los impuestos que genera para el estado. Una vez m\u00e1s la teor\u00eda del goteo: darles mucho para que goteen los beneficios.
\nAdicionalmente, es necesario precisar que este dictamen no est\u00e1 cumpliendo con los requisitos legales que exige nuestro marco normativo.
\nPrimero. Este Congreso tiene la facultad de cuidar que no se afecte el patrimonio estatal ni el inter\u00e9s colectivo.
\nSegundo. Para hacer posible la enajenaci\u00f3n de los terrenos, ser\u00eda necesario observar la fracci\u00f3n III del art\u00edculo 49 de la Ley del Patrimonio Inmobiliario, que se\u00f1ala que los bienes inmuebles como los terrenos s\u00f3lo podr\u00edan venderse para la creaci\u00f3n, fomento o conservaci\u00f3n de una empresa que beneficie a la colectividad.
\nEn el caso que nos ocupa no se est\u00e1 acreditando c\u00f3mo se beneficia a la colectividad con esta nueva transmisi\u00f3n ventajosa de terrenos a Toyota. Se dice qu\u00e9 supuestos beneficios se han tenido hasta ahora, pero no se dice qu\u00e9 beneficios se tendr\u00e1n con este nuevo movimiento. De esta manera, al votar a favor no estar\u00edamos cumpliendo con nuestra facultad de cuidar el patrimonio estatal e inter\u00e9s colectivo.
\nPor lo anterior, desde Morena no podemos validar este dictamen, pues consideramos que no es leg\u00edtimo seguir pagando los beneficios privados con el dinero de todas y todos, mucho menos cuando esto se hace manipulando o pasando por alto las normas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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