Guanajuato, Gto 28 JULIO 2022. \u2013 Convocada por la Comisi\u00f3n de Seguridad P\u00fablica y Comunicaciones se llevaron a cabo dos mesas de trabajo para analizar el mismo n\u00famero de iniciativas de reforma a la Ley de Movilidad para el Estado de Guanajuato y sus municipios.<\/p>\n
Veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos presten servicio de taxi y privado de transporte<\/p>\n
La primera propuesta busca que veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos puedan prestar el servicio de taxis y servicio privado de transporte. Al respecto, el diputado Mart\u00edn L\u00f3pez Camacho destac\u00f3 la importancia y la trascendencia de generar pol\u00edticas p\u00fablicas y cambios normativos que incentiven el uso de energ\u00edas limpia en pro del medio ambiente.<\/p>\n
Asimismo, el legislador hizo una breve s\u00edntesis de los comentarios vertidos en la mesa de trabajo llevada a cabo con integrantes de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Distribuidores de Automotores del Estado de Guanajuato (AMDA), entre los cuales mencion\u00f3 que la iniciativa tiene algunas \u00e1reas de oportunidad en cuanto a redacci\u00f3n.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que se tiene que atender el tema de infraestructura para que el uso de dichos veh\u00edculos sea factible en el estado; as\u00ed como la necesidad de proyectos de financiamientos para adquirir las unidades.<\/p>\n
Por su parte, el diputado Ernesto Mill\u00e1n Soberanes resalt\u00f3 la importancia de que Guanajuato se sume a las entidades que ya cuentan con veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos que prestan servicio de taxi y de transporte privado, con la finalidad de reducir las emisiones contaminantes.<\/p>\n
Se\u00f1al\u00f3 como ejemplo la Ciudad de M\u00e9xico, en cuanto a la implementaci\u00f3n de estos programas y la generaci\u00f3n de infraestructura, y la propuesta de apoyos para la adquisici\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos o h\u00edbridos por parte de gobierno del estado.<\/p>\n
En su intervenci\u00f3n, el congresista Gerardo Fern\u00e1ndez Gonz\u00e1lez refiri\u00f3 que Guanajuato debe transitar hacia energ\u00edas renovables y limpias, y para ello uno de los mecanismos es el uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos; e indic\u00f3 que tienen que homologar la ley en comento con la federal, una vez que esta sea publicada.<\/p>\n
Finalmente, acordaron enviar al secretario t\u00e9cnico los cambios planteados por el diputado Ernesto Mill\u00e1n Soberanes a la propuesta, para subsanar las \u00e1reas de oportunidad.<\/p>\n
Incluir en el casco de los motociclistas el n\u00famero de placa<\/p>\n
En una segunda mesa de trabajo se revis\u00f3 la iniciativa que pretende hacer obligatorio a los conductores de motocicletas, de menos de doscientos cincuenta cent\u00edmetros c\u00fabicos de cilindrada, el llevar inscrito, en la parte posterior del casco protector, el n\u00famero de la placa de circulaci\u00f3n de la unidad que se conduce, con material reflejante, para que sea visible de d\u00eda y de noche, tanto del conductor, como de los tripulantes.<\/p>\n
Al hacer uso de la voz, el diputado Bricio Balderas \u00c1lvarez mencion\u00f3 algunos aspectos que requieren analizarse a profundidad, teniendo como precedente una iniciativa similar aprobada en el estado de Jalisco, en la cual los motociclistas deben portar los n\u00fameros de placas en chalecos o camisas del conductor.<\/p>\n
El congresista precis\u00f3 que, con dicha propuesta, en la citada entidad, se realizaron diversas quejas ante derechos humanos por discriminar y estigmatizar a la persona por lo que, dijo, deben ser cuidadosos con el tema e inst\u00f3 a continuar con el an\u00e1lisis en un di\u00e1logo abierto, a fin de generar una propuesta m\u00e1s integral, todo ello para abonar a mejorar la seguridad y reducir los delitos cometidos en motocicleta.<\/p>\n
Asimismo, coment\u00f3 que era necesario hacer un llamado a los municipios y a sus direcciones de tr\u00e1nsito para que sean m\u00e1s estrictos y apliquen adecuadamente los reglamentos, principalmente a aquellos que no portan el casco y que no cuentan con placas.<\/p>\n
Durante los trabajos de la mesa, los asesores del grupo parlamentario del PRI mencionaron que se tiene que hacer el an\u00e1lisis sobre lo que implica el sentido de la norma, como elemento coadyuvante que tenga la autoridad para determinar las conductas il\u00edcitas, adem\u00e1s de que manifestaron que no se vulneran los derechos humanos ni se estar\u00eda discriminando a nadie, \u00fanicamente se busca atender un tema que abone a la seguridad.<\/p>\n
El diputado Mart\u00edn L\u00f3pez Camacho consider\u00f3 que el tema a\u00fan se tiene que seguir revisando y coment\u00f3 que, si bien las motocicletas son usadas como medio de transporte, tambi\u00e9n se les da uso en situaciones delincuenciales. Tambi\u00e9n cuestion\u00f3 por qu\u00e9 limitar a las motocicletas de menos de doscientos cincuenta cent\u00edmetros c\u00fabicos de cilindrada, y coincidi\u00f3 en la importancia de hacer un llamado a los gobiernos municipales para que se cumplan con el reglamento de tr\u00e1nsito.<\/p>\n
Finalmente, argument\u00f3 que los ciudadanos esperan de los congresistas leyes que sean viables en la pr\u00e1ctica, por lo que continuar\u00e1n el an\u00e1lisis para buscar el bien com\u00fan.<\/p>\n
En los trabajos estuvieron presentes los diputados Mart\u00edn L\u00f3pez Camacho, Bricio Balderas \u00c1lvarez, Rolando Fortino Alc\u00e1ntar Rojas, Ernesto Mill\u00e1n Soberanes y Gerardo Fern\u00e1ndez Gonz\u00e1lez; as\u00ed como asesores de los distintos grupos parlamentarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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