Guanajuato, Gto 27 abril 2023. \u2013 Con el objeto de hacer viable en forma inmediata el derecho humano a la reparaci\u00f3n del da\u00f1o o indemnizaci\u00f3n de los concesionarios a usuarios o terceros cuando se genere un siniestro en veh\u00edculos de transporte p\u00fablico, integrantes del grupo parlamentario del Partido Revolucionario Institucional formularon una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato y sus municipios.<\/p>\n
Lo anterior, a efecto de evitar el retraso o evasi\u00f3n del cumplimiento de dicha obligaci\u00f3n para remediar, en la medida de lo posible, el que la v\u00edctima o sus familiares tengan que recurrir a las acciones jurisdiccionales.<\/p>\n
Al dar lectura a la exposici\u00f3n de motivos del documento, el diputado Gustavo Adolfo Alfaro Reyes manifest\u00f3 que el retardo o evasi\u00f3n del pago a la reparaci\u00f3n del da\u00f1o o indemnizaci\u00f3n derivado de las actividades del transporte p\u00fablico regulado por el estado, se ha convertido en un problema severo para v\u00edctimas o sus familiares, principalmente, en el caso de fallecimientos, pues el retraso en el pago, sobre todo el seguro de vida de los usuarios o pasajeros del transporte p\u00fablico se da hasta en tanto, la autoridad, generalmente penal, determine la responsabilidad y judicialice la carpeta de investigaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cLa evasi\u00f3n consiste en que hay una negativa absoluta de los permisionarios a pagar, incluso el seguro de viajero o usuario o hacer v\u00e1lido el pago del seguro que en su caso se contrate mediante la p\u00f3liza respectiva, determinando que las v\u00edctimas o familiares afectados se vean en la necesidad de esperar las sentencias penales o agotar acciones civiles de responsabilidad ante los tribunales, lo que es tardado y complejo\u201d, enfatiz\u00f3 el legislador.<\/p>\n
Apunt\u00f3 que la propuesta busca hacer viable en forma pronta el derecho humano a la reparaci\u00f3n de da\u00f1os por lesiones o al patrimonio y el seguro de vida a los usuarios que fallezcan por motivo de siniestros en cualquiera de las modalidades de transporte que regula la ley. De igual manera, establecer la imposibilidad de realizar tr\u00e1mites vehiculares a los concesionarios, en tanto no cubran la indemnizaci\u00f3n correspondiente.<\/p>\n
\u201cSe busca obligar a que los transportistas que est\u00e1n regulados por el Estado, en todas sus vertientes, servicio de carga, personas, especial y transporte privado o ejecutivo de personas, en principio, los que cuenten con p\u00f3liza seguro de responsabilidad a terceros vigente, con la cobertura y dem\u00e1s caracter\u00edsticas que determine su reglamentaci\u00f3n y que se haga efectivo en forma inmediata, en el tema de indemnizaci\u00f3n del seguro de viajero o usuario, con independencia de la responsabilidad que se tenga en el evento que genere los da\u00f1os a la vida, la salud o el patrimonio de las personas usuarias del transporte o bien, peatones que sean v\u00edctimas directas\u201d, subray\u00f3 Alfaro Reyes.<\/p>\n
La propuesta contempla establecer como causal de revocaci\u00f3n de los permisos o concesiones, no pagar en forma inmediata la indemnizaci\u00f3n por fallecimiento de pasajeros o usuarios y por los da\u00f1os a las personas o cosas que se generen; dotar a la autoridad reguladora de un mecanismo para impedir al permisionario o concesionario que no cumpla con la indemnizaci\u00f3n el poder hacer altas o bajas de unidades registradas; y adicionar la obligaci\u00f3n a la unidad administrativa de la Secretar\u00eda de Gobierno para que vigile que los fideicomisos y los fondos de garant\u00eda constituidos por los concesionarios, tengan car\u00e1cter permanente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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